Africa Tur → Справочные материалы → ВОСТОЧНАЯ И ЮЖНАЯ АФРИКА → Джибути

Джибути

Джибути — государство в СевероВосточной Африке (площадь — 22 тыс. кв. км). Нередко его называют «государством одного города», подчеркивая тем самым доминирующее значение города порта Джибути, давшего название стране. В столице живет более половины 210тысячного населения республики (1979 г.) и производится почти 90% национального дохода.

Джибути — республика, возглавляемая президентом. Функции парламента осуществляет избираемая населением Палата депутатов. Исполнительная власть — в руках Совета министров во главе с премьерминистром, назначаемым президентом.

Страна расположена между Эфиопией и Сомали, на востоке омывается водами Аденского залива и БабэльМандебского пролива, связывающего Красное море с Индийским океаном. Именно такому географическому положению и обязан своим возникновением город Джибути, раскинувшийся у самого входа в этот важный пролив, напротив Адена — бывшего форпоста английского империализма на Ближнем Востоке. Город в значительной степени вырос вокруг созданной здесь французскими колонизаторами на мировом торговом пути из Европы в Азию крупной военноморской базы, позволявшей им контролировать морские «нефтяные» пути.

О древней истории Джибути известно мало. Длительное время территория попеременно находилась во владении Египта, Аксума. В XVIII в. здесь складываются самостоятельные султанаты, центрами которых были сохранившиеся до сих пор города Обок и Таджура. Они выросли на торговых путях между Эфиопией и Йеменом.

В 1862 г. перед открытием Суэцкого канала, когда особенно возросло стратегическое значение красноморских стран и усилилась борьба империалистических держав за контроль над этим районом, Франция купила у султана Обока часть подвластной ему территории. Впоследствии французы взяли под контроль большую часть земель султаната Таджура. В 1888 г. был основан порт Джибути. В 1896 г. он стал центром колонии Французский Берег Сомали (ФБС). Ее стратегическое значение особенно возросло после 1918 г., когда было закончено строительство железной дороги Джибути — АддисАбеба и порт стал подлинными «воротами в Эфиопию».

История национальноосвободительной борьбы народов этой страны знает немало ярких страниц. Особенно усилились антиколониальные выступления в 1966—1967 гг., в результате чего после референдума 1967 г. французское правительство было вынуждено предоставить этой стране автономию в рамках Французской Республики. Тогда же ФБС получил новое название — Французская территория афаров и исса (ФТАИ) — по имени двух основных народов, живущих здесь.

8 мая 1977 г. состоялся еще один референдум о будущем ФТАИ. Подавляющее большинство голосовавших высказались за полное прекращение колониальной зависимости этой территории от метрополии. 27 июня 1977 г. была провозглашена независимость ФТАИ, принявшей официальное название Республика Джибути. Недолгая история существования этого независимого государства была омрачена несколькими внутриполитическими кризисами, в основе которых лежали сложные проблемы, унаследованные от времен колониализма. В первую очередь это относится к этническим проблемам, борьбе за пропорциональное представительство афаров и исса в правительственных учреждениях, их сбалансированное участие в экономической жизни страны.

Республика Джибути выразила свою приверженность курсу неприсоединения и мирного сосуществования со всеми странами. Она сохраняет тесные связи с Францией, вступила в Лигу арабских стран и ОАЕ.

Для рельефа характерно чередование горных массивов с низкими лавовыми плато, увенчанными невысокими конусами потухших вулканов. Вся территория страны входит в зону повышенной сейсмичности. Повсеместно выходы геотермальных вод, причем многие из них могут использоваться как источник для получения дешевой электроэнергии.

Северовосток занимают южные отроги Данакильского хребта (высшая точка — гора МусаАли, 2022 м). Остальная часть территории, расположенная к западу и югу от залива Таджура, находится в пределах впадины Данакиль, покрытой базальтовыми и риолитовыми лавами, почти лишенными почв. Тектонические движения расчленили эти участки на крутосклонные возвышенности и глубокие впадины, которые затем были изрезаны ущельями временных рек.

Центральную часть страны занимают каменистые, песчаные или глинистые равнины, называемые здесь бад, наиболее пониженные участки которых заполнены солеными озерами. Самое большое из них — Ассаль — лежит в котловине, опущенной ниже уровня моря на 153 м. Запасы соли в оз. Ассаль оцениваются в 1—2 млрд. т. И это пока что основное минеральное богатство страны.

Каменистые впадины и котловины — одно из самых жарких мест на земном шаре. В городе Джибути средняя минимальная годовая температура достигает 25 °, средняя максимальная — плюс 35 °, а во впадинах превышает 40°. Осадков в стране выпадает крайне мало — от 130 мм в Джибути до 45 мм на берегах бада Ассаль. Когда из Аравии в июне — августе начинают дуть песчаные хамсины, термометр в Джибути показывает 45°. В начале и в конце этого жаркого периода в мае и сентябре (время тангаби ли), в городе Джибути влажность воздуха достигает почти 100%. В такой атмосфере людям трудно дышать, зато бедная растительность каменистых равнин начинает оживать. В зимние месяцы жара несколько спадает.

Время «тангабили» — подлинное спасение для этой страны, где нет постоянных рек. Проблема водоснабжения в Джибути очень остра. На ближайшие годы она может быть ослаблена путем более широкого использования подземных вод.

В ландшафтах страны господствуют пустыни и злаковокустарниковые полупустыни. Травяной покров, в котором преобладают малопитательные виды, сильно разрежен. Лишь на отдельных вершинах и обращенных к океану склонах Данакильского хребта, где выпадает около 400 мм осадков в год, встречаются участки редкостойных лесов из древовидных можжевельников, оливковых деревьев, мимоз и акаций. В небольших и немногочисленных оазисах растут пальмы — дум и финиковая.

Животный мир страны беден. Лишь вокруг оазисов можно встретить небольшие стада антилопориксов, за которыми охотятся гиены и шакалы, а в лесах — стайки обезьян. Прибрежные воды славятся богатством коралловых рифов, обилием промысловой рыбы.

Республику населяют два основных народа афары (более 85 тыс.) и исса (более 75 тыс.), говорящие на языках кушитской группы семитохамитской семьи. Афары живут в северной и центральной части страны. В пределах республики афаров обычно подразделяют на две исторически сложившиеся группы: адаймара — «белые люди» и асайма ра — «красные люди». У афаров сохранились традиционные султаны, которые имеют право решающего голоса в меджлисе — совете старейшин, пользуются светской и религиозной властью, вершат суд по гражданским делам.

В социальноэкономическом укладе исса большую роль играют традиционные кланы — кабилы, во главе которых стоят шейхи. Господствующая религия — мусульманство — испытывает у исса и особенно у афаров сильное влияние местных культов, что ведет к образованию многочисленных сект.

В Джибути и других городах живет более 25 тыс. сомалийцев, преимущественно выходцев из Сомали. Они занимаются в основном торговлей, ремеслами.

Арабы (около 8 тыс.) — единственная в стране этническая община, занимающаяся огородничеством на участках с плодородной землей, привезенной на парусниках — доу с йеменского побережья. Многие арабы живут также торговлей, морским промыслом, рыбной ловлей.

Европейское население Джибути, немногим превышающее 15 тыс., состоит из французов (более 7 тыс.), занятых в административных учреждениях, оптовой торговле и на транспорте, а также греков (торговля и рыбная ловля) и итальянцев (розничная торговля и сфера обслуживания). Самые богатые среди них — владельцы домов и земельных участков, крупные торговцы, а также получающие высокие оклады чиновники, морские офицеры и технические специалисты.

Официальным языком после провозглашения независимости объявлен арабский. Тем не менее в печати, делопроизводстве, учреждениях культуры попре жнему пользуются французским языком.

Город Джибути отчетливо делится на две части — порт, расположенный на далеко вдающихся в море полуостровах Марабут и Херон, и торговые, деловые и жилые кварталы.

У берега океана на возвышенном мысу стоит своеобразное здание в неомаври танском стиле, в котором сейчас разместилась резиденция президента. Прямо под ним — фелюги и доу, которые привозят в Джибути с восточноафриканского побережья тонкие стволы мангровых деревьев — строительный материал в этой безлесной стране. За мангровым базаром начинается деловая часть Джибути, с однодвухэтажными побеленными строениями колониального стиля. На уровне второго этажа над улицами — навесы, превращающие прохожую часть в длинные галереи. В центре много зелени — платанов, джакаранд, бугенвиллей. Во: круг центральной площади — небольшие ресторанчики. Отходящие от нее улицы застроены зданиями магазинов, банков, морских агентств. Затем начинаются жилые кварталы. За большой базарной площадью, над которой возвышается главная мечеть столицы, расположено скопище построек из известняка, с плоскими тростниковыми крышами. Здесь узкие улочки, торговля на перекрестках, дорожные «пробки», создаваемые верблюдами и ослами.

Хозяйственная деятельность населения ограничена неблагоприятными природными условиями. Для земледелия во всей стране пригодно лишь около 7 тыс. га (оазис Абули, недалеко от столицы). Главный источник существования сельского населения — скотоводство. Многие скотоводы вынуждены использовать сезонные пастбища, находящиеся и за пределами страны, преимущественно в Эфиопии.

Республика Джибути — единственная страна в Африке, которая почти ничего (кроме шкур) не экспортирует, а основную массу потребительских товаров импортирует. Основные доходы республика получает благодаря использованию выгод ее географического положения, что в значительной степени и предопределяет специализацию экономики на обслуживании транспортных операций, осуществляемых через порт Джибути и по железной дороге. Известную роль играют также средства, выплачиваемые Францией за сохранение права пользования военной базой. Обслуживанием французского населения, в том числе 4,5 тыс. военных, постоянно живущих в Джибути, занято в столице по меньшей мере 20 тыс. местных жителей. Таково одно из проявлений экономики моносервиса — тяжелого наследия колониальной истории Джибути.

Главный источник поступления валюты для республики — Джибутийский порт, пакгаузы, склады и нефтехранилища которого на многие километры вытянулись вдоль берегов залива Таджу ра. Пропускная способность порта — более 3 млн. т грузов в год; 3Дтоваров — транзитные. По железной дороге, начинающейся в этом порту, через Джибути вывозят значительную часть кофе из Эфиопии и ввозят около половины товаров, импортируемых этой страной. Сборы за провоз эфиопских товаров, их упаковку и перегрузку дают Республике Джибути около 20% государственного дохода.

Немногочисленные промышленные предприятия страны связаны с обслуживанием морских и железнодорожных перевозок. Это судоверфь, мастерские по ремонту подвижного состава железной дороги, фабрики по производству тары, а также нефтехранилища. Все они расположены в Джибути и его окрестностях. Полукустарные предприятия пищевой промышленности поставляют на внутренний рынок прохладительные напитки, искусственный лед, замороженное мясо. Местные ремесленники специализируются на обработке шкур и кож.

В остальных районах страны главное занятие населения — кочевое и полукочевое скотоводство. В стране около 30 тыс. верблюдов, 19 тыс. голов крупного рогатого скота, 740 тыс. овец и коз. Скот — символ богатства для афаров и исса. Некоторым подспорьем для жителей побережья служит ловля рыбы, добыча губки, кораллов, перламутра и жемчуга. Из морской воды вблизи Таджуры и Обока выпаривают соль (до 70 тыс. т в год). На облесенных склонах гор сгби рают мирру и ладан.

Из 2000 км автомобильных дорог 200 км асфальтированы, более 500 км в сезон дождей становятся непроезжими. Взлетнопосадочные полосы, разбросанные по всей стране, обслуживают внутренние перевозки, осуществляемые компанией «Эр Джибути». Современный аэропорт в Джибути — главная промежуточная база французских самолетов, летящих на Мадагаскар, в страны ЮгоВосточной Азии и Австралию. Основные внешнеторговые контрагенты — Франция (оборудование и промышленные изделия), Эфиопия (продовольственные товары), а также Великобритания, Италия, НДРЙ.

Во внутренних районах у кочевников кушитов сохранились черты древней культуры. Так, нравы и обычаи исса во многом сформировались под влиянием природы окружающей полупустыни. Предметы их прикладного искусства строги и скупы красками. Особенно славятся ювелирные изделия из серебра, украшенные жемчугом, перламутром, янтарем и кораллами. Очень изящны кольца, серьги и браслеты. У кочевников высоко ценятся изделия из тисненой кожи. Это седла, сбруи, бурдюки, сумки, чехлы для ножей, окрашенные в красный цвет и отделанные геометрическим тисненым орнаментом.

Одежда мужчинафаров состоит из куска преимущественно клетчатого полотна, которым, словно юбкой, они опоясывают свои стройные тела. Мужчины не расстаются с кинжалом — симе, который держат в ножнах из верблюжьей кожи, украшенных бронзовой проволокой. Своеобразны их прически. Огромная копна курчавых волос, словно зонтик, покрывает голову афара. Когда афары отплясывают свои стремительные танцы, спиральки их длинных курчавых волос кажутся тысячами косичек, трепещущих по ветру. Женщины у афаров в отличие от женщин исса чадру не носят. Они имеют право голоса при решении всех важных вопросов. Такое положение женщин объясняется укладом хозяйственной жизни афаров. Большую часть года мужчины пасут верблюдов вдали от стойбищ, где в это время остаются лишь женщины и дети.

Приобщенность к современной культуре — достояние исключительно городских жителей.

Около 90% взрослого населения неграмотны. В 1979 г. в стране насчитывалась 31 начальная и 6 средних школ. Вне Джибути, Обока и Таджуры школ нет, поэтому детей кочевников встретить за партой трудно.